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粤语 我day到了 什么意思

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刀剑神域第一季片头曲罗马音和中文翻译和中文谐音

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写一张英语生日聚会贺卡内容 要写时间 - 雨露学习互助

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兔子英语怎么发音

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泉州退休教师痴爱灯谜65载 创作近8000条灯谜

原标题：退休教师痴爱灯谜65载 创作近8000条灯谜

他最大的愿望就是灯谜可以走进课堂，使灯谜这一民间文化艺术世代薪火相传。

他是安溪的一名小学退休老师，从10岁开始接触灯谜。多年来，他创作了七八千条灯谜，其中有2000多条围绕安溪的茶文化、名胜古迹、风土人情等。他还发起成立了县灯谜协会，其最大愿望就是灯谜可以走进课堂，使灯谜这一民间文化艺术世代薪火相传。他就是今年75岁的谢玉明。

□记者 吴志明 通讯员 洪金示 文/图

75岁的谢玉明从10岁开始接触灯谜

缘起 猜中谜底埋下兴趣种子

“小时候很喜欢猜灯谜，每次有活动，我都会前往观看、学习。”谢玉明出生于1945年。他介绍，上世纪五十年代，大家没有过多的娱乐节目，而灯谜以其雅俗共赏的特点，成为当时最受欢迎的活动之一。

他记得，当时安溪城区街道有一家缝纫店，老板叫吴开甫，是灯谜高手，经常开展灯谜活动吸引居民参与。“咬掉一口，打一个字。”年幼的谢玉明随口说出谜底——“交”字时，吴开甫先生奖励他一本簿子。“当时甭提多高兴了。”谢玉明还清楚记得第一次猜中谜底的情景。就这样，兴趣的种子在他的心里生根、发芽。

1979年国庆节，在安溪县实验小学（原人民小学）任教的谢玉明和搭档陈江水老师受安溪县文化馆所托，在城区开展灯谜活动，这古老的灯谜又焕发了青春，成为茶乡人民年节、喜庆时不可或缺的娱乐大餐。

创作 灯谜结合安溪本土特色

涉及谜事多年，谢玉明从一名灯谜“票友”，转变成了灯谜创作者。教学之余，他用心研究灯谜的谜格和创作技艺。他说，灯谜包罗万象，博古通今，上至天文，下至地理，哪方面的知识都能制成灯谜。

“灯谜文化长盛不衰，秘诀在于‘泥土’气息和本土特色。所以必须围绕安溪的茶文化、名胜古迹、风土人情等来创作。”谢玉明说，2013年首届中国茶配套商品交易会期间，他和灯谜协会的理事们齐心创作了2000多条茶文化灯谜，连续开展八天的灯谜活动，吸引大批谜友参与。

谢玉明说，灯谜猜法有会意、象形、增损、别解等20多种方法。“谜贵别解”，别解方显谜味。在灯谜中凡是谜面上有的字，在谜底中不能再出现，否则称为“露春”。命题的灯谜创作，需要综合诗词、象形等多种元素创作，而没有命题的灯谜有时来自于灵感。不论何时有了奇思妙想，他都会马上分门别类地记录下来。

愿望 期盼猜灯谜进入课堂

“一枝独放不是春，百花齐放春满园。”30多年来，谢玉明致力于推动本土谜坛文化的发展。为了吸引更多茶乡人参与，1988年9月，谢玉明发起成立安溪县灯谜协会。自成立以来，谢玉明与协会的会员们，精心组织创作，编写灯谜，开展活动。

“灯谜进课堂，是培养灯谜接班人、保护和传承灯谜文化的最好平台。近年来，我们先后在25所中小学设立灯谜教育基地，开设灯谜校本课程，请谜友定期讲课，发掘、培养灯谜创作的苗子。”谢玉明说，他在学校教书时，常把教学与猜灯谜相结合，遇到学生写了错别字，他就编写谜面，让学生牢记正确写法。讲课之余，出几条灯谜给学生猜，很受学生欢迎。

“灯谜创作和猜射都和汉字的多形、多音、多义密切相关，这样可以激发小孩子对语文学习的浓厚兴趣，对开发智力很有好处，也能使灯谜这一民间文化艺术世代薪火相传。”谢玉明说。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。